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第204章 全球首款新能源工程样车设计完成

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样车设计完成款新能源工程第204章全球首

件实现净利润两千九百翰科技系统和各种软亿。

软件出现之所以系统软件和商用巨大增长。

翰科技系统和米和相关软件销售有很大关系联邦放开

翰科技虽然龙件加税天。的系统和软后价格贵上了

差钱是想用h的主就但还是有不h94。

贵也要用。至于商用软件是刚需再

因为现在主流系统平台就统软件,也要使用也是没办法的事情。hh94,所以是hh94,那么这些公司哪怕是开发双系

随着电脑销量的持续走高…

戏也是持续热销游戏的单机游年实现净利润六龙翰百亿。

……

暗黑龙翰网络游戏发行的册用户达传奇注到了两千万。

候达到两百二在线用户最高的时十万。

用户来自于华夏。其中一半在线

还没有收费,但在线用户数量也是反恐精英网络版也上线成功,虽然惊人。

亿。暗黑传奇第一年实现全球净利润三百七十

……

)实现盈利。邦公司(搜索引擎

米金。全年广告收入五十三亿

来有公司的意思。比肩总工人数也大幅增加,未瀚邦公

年净利润瀚邦公司实现全一百三十三亿华夏币。

……

润一四十大盗全年净利亿。

年净利润两亿。店全龙翰酒

……

年销售芯片龙翰微电子全万片

全年净利润达到了八百五十多亿。

……

四千八百多亿。全年净利润龙翰科技实现

了有史以来的纪苏翰的收入打破

利能力越来越高。虽然龙翰科技的盈

但薪资支出也是越来越大。

龙翰科技的业务基本上是遍布全球。

几乎每个国家和地区都有龙翰科技的分公司

龙翰科拥有员工近三十万技在全球已经

人。三万多光是研发团队就有

支出高达三百多亿。每年的薪

……

池,龙翰机床,龙翰氢能源,还有龙翰处于亏翰电翰发电设备全都损状态车,龙

全年亏损几十亿。

毛。不过这点钱苏翰来说算是九牛一

……

年初

零部件已经全部研发到位。龙翰新能源汽车相关

工程样车也开始尝试试生产

由于没一次冲压的模具。

最后在焊接到起。样车是手工切割

领域的专车设计和实验生产苏翰挖来的这些人都是整

产还是非常熟练对工程样车的生的。

……

二月份。

样车正式下线工程

苏翰知道样车下线以后。

司观看样车。第一时间就来到了公

辆跑车工程样车是一

车体流线型设计非常的漂亮。

外形是非常的满意。苏翰对整车的

是他想要的为这才新能源汽车。

内部查看。苏翰进入汽车

内部设计非常的简洁。

幕。仪表盘有一块小屏

化。数据已经实现数字

电量大小的中控屏幕,上面有车速、逐步添加,眼下只有一些基本功能。以后再进……于其他功能,需要个十五寸一侧还有一、续航等等一些基本数能耗

不过这个时间段还没有触控屏幕。

按钮。有一排控制屏幕下面不同功能的

侧面有一个控制一个鼠标制圆点可以头。

点击功能都用单一鼠新颖。标来控制,使用体验上机屏幕的创意,所苏翰要求团队借鉴未来手接近未来的手机十分的

的满意翰对眼下车载系统的基本功能十分

其余功能再一点点添加就可了。

……

来就是对汽车性接下能的测试了。

苏翰专门建设了一个室内测试场地用来收集各种数据。

试标准。来华夏过工信部由于苏翰的脑中有未电动汽车各种测

测试设备的标准就是按照未来n的标准来edc国家实验室设计的。

的功能非常强大,可以测试总功率、总马力、最高车速……、加速度等等试实验室

650电池,电池包含kwh(85度电)电量85用的是长岛国18工程车的电池包采

力装置采用前后双电机。

经过测试。

如下。相关数

总功率363kw。

总马力452。

扭矩4牛米。

m。最高车速300k

百公里秒。加速2.6

车的水平。本上达到了大多数跑这个数据基

尤其是在百公车。里加速上几乎秒杀了所有跑

大。汽车的动力性能不得不说是非常的强

让所有人都是兴奋不行。

其实苏翰把首款工程样车设计成跑车。

明。有人证也是想向所

油车一样。和燃电动汽车的性能

还要强大。甚至随,甚至要比燃油车着不断的优化,未来的电动汽

只有这正视新能源汽车也是汽因为事实。有人样,才能让所这个

树立一个行业标杆也将同时自己的汽车

只要别人的新不到自己汽车的能源汽车达水准。

能源汽车公司。永远都是全球最强的新那么自己的公司

关心还有一项数据苏翰最为

里程。是续航

虑的毛病电动汽车大多数人竟提到都有续航焦

电动汽车唯一的要求续航里程几乎是用户对

试。正常室温续航测经过了专业设备上的匀

十公百五工程车续航里程里。

满意。常的苏翰对续航里程是非

毕竟这台工程样车采用的是双电机。

加的费电。定更相对于单电机,两个电机肯

升。计单电机的家用后设会大幅提如果以车,相信续航里程

相对落后,比未来的1而且这会的长岛国18650电池,工艺8650电池能量密度要低,工艺也不

不然也不大一块电池包。能这么

一共才八十五度电

池包。在未来这么大一块电

怎么也要装一百五十度电才行。

是很落后的。水平还可见这会电池的制造

最好的电池了行车了。是全球但眼下这已经也就别要什么自

能有现在的表现。其实工程样车的续航

有很大关系。前的设计己团队超也与自

还是动力微控主板算法都在这台车上产生,甚至是电池控制单不管是动力单元,了难以想象的奇迹。以及电控元和系统单元,

这些硬件和软件上的创如果没有新。

平,八十里续航,就已经不错了速,三百公以现在全球电五度电能跑百公里时动汽车的技术水

(本章完)

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