晓凡好奇“荷拉齐奥先生，是谁那么早就预定了您的第一辆超跑啊？”地问道。李
荷拉齐奥·李晓凡解释道帕加尼微笑着对：
法名叫bennyaiola钟爱的是？他是您一样，跑车的收藏家，尤“是一其钟爱意大利的超跑就给我。benn的工作室参观，随后一名美国纽约房地产富，你听说过此人就在在意大利的商，同时是一名超级ycaiola之前最下了订金，吗上拉利。但拉的超跑爱好者本尼·凯奥经过朋友介绍来到我c个月，他与一辆超跑……”很快预订了我设计开发的第出生
ola，bc……bennycai
大概知道他李晓凡突然有点是谁了。
全球仅仅限量销售前世在20布了一款bc的限量款车型，风神huayra6年日内瓦车展上，帕立即售罄。叫帕加尼加尼正式发20台，一经发布1
到了240万欧元⸕以上。，人民的普通型税前售价就达帕加尼风神h币要2000万yrabc
尼风神huayr网上一个关于帕加凡与好基友俞小东看到了abc的故事：当时李晓
的技术团队才得以将帕加尼和他实。现更多天马行豪买下了首辆化作奥·帕加尼跑车的纽空的设计稿，荷拉齐说当年有一位慷慨约富
设计理念打动，随之成纽约豪从一开始被了品牌历史约富的影响尼超跑品牌至深。这位纽打造出更“专注于”的跑车，说断地鼓赛道富豪对于帕加这位加尼的尼上第为一位客户，转而又不就帕励帕加
帕加尼为了纪6年推出了全球限量款粉丝与不幸响深远的超级帕加尼神hu10年这位纽约富豪。20台的帕加尼风ዱᎸ念这名对他影过世，荷拉齐奥·好友，于2ayrabc
字母c就是这位纽约富豪而b……的名字首
约。后来与他的感情·凯奥·帕加尼非同一般帕加尼超奥拉这么早就下订单支持原来这位来自纽ycaiola本尼富豪be跑了，怪不得荷拉齐
跑品牌，那！我支持属于您自己么，下一个订单给您，至于未来什。为的首题了付个超”“荷拉时间交了不是问齐奥先生，我知道也像bennyc�la先生一样
“太感谢了，李！”
宾，随后，李晓凡与唐杰尼汽车公作为全球第二个向司订车的贵尼风之子样车。zonda帕馨怡在荷拉陪同之下，参观了正在开发中的帕杰齐奥·帕加尼
荷拉齐纪念他他本来想把军的juanm帕杰尼超跑取名anifangi生命中的贵人anue𗭏界冠o帕：曾经5度获得f1世叫“p奥”，以加尼-范吉第一辆奥·帕加尼介绍当初吉奥。lfangio范
介绍之下，荷从组装工人干起，基尼博基尼著名的diablo跑拉齐奥·帕加尼来到奥的摩德纳城郊的超级。的最顶尖发动机正是在范吉公司，候，在范吉奥的mg公司加尼顺利获得了德国a鼎力相助下车设计。当他自己出来创业时当年，帕一直到参与兰博跑车生产商兰
取意这名车神范吉经过世，荷拉齐奥自·帕加尼不忍再。zond“安第用前辈名讳，于是当算奥已“风之子”a，寓斯可惜去年己的首款超跑摘给，取名山脉的风”之意
荷拉齐奥·帕有所耳闻。李晓凡曾经加尼说的这个典故
经过上路测试后，荷拉在试制在重新组onda样车。装齐奥·车间里，帕加尼感觉正不满意的风之子z
金钢制成的前后副件被里的第一个碳纤位，车间安主要的汽车机械装到铬钼合车架上，接着把副车架分别装到工部维主车架上。
须承载的部件。余的东西，这个制作看上去似乎没有任何多承载了它必架精美的钢制副车
的ac公司提供电话号码。速器供应商xtr来自德国amg公，来自英国的著名赛量发动机在铭牌上刻有的变速器铭牌上还车变技大排司的高科写着xtrac公司组装工人的姓名和签名
之间的是帕加尼超跑位于前后副车架车架。的心脏和灵魂：碳纤维
公司自加尼介绍，目前发动机荷拉齐奥·帕纤维部件都是他们装都外包给了摩帕加尼汽车德纳小镇的高品质供应商，但关键的碳、变速器、内饰甚至涂己研发的。
尼对碳纤是荷拉齐奥·帕加维部件的巧妙构思和精帕加尼超跑的一个美做工。最大亮点
用大量绍，帕加尼zond李晓凡曾经看过一个介工当完美，一度超过大一批全球超跑土豪的法拉利、兰艺非常的精湛，做工相式生产的碳纤维制造，车子采a的车身外观采尼等一线品牌的超级喜爱。博基前世用手工打造的方跑车，从而得到了很，制作
。车碳纤维制拉齐奥·，荷造帕加尼间参观陪同李晓凡他们来到隔着透明玻璃
℃的精确恒温浸碳纤维片材有完美的柔韧性保持着20，以保证预。的洁净室车间里，介绍，在封闭荷拉齐奥·帕加尼
个曲面压入到一个模加尼超跑零部件的每道曲线技术工人靠双手把帕里面的身上、每具中。
拉齐奥·帕加尼介绍也们的荷压出来的。宣称自车身板材己的产品是手工打有其他厂家通常是用机器模造，但它
身上，每一块的“碳纤维肌肉”都是而在帕加尼超跑的。靠手工成形
这个场面让李晓凡想起形……厂用折弯机给板材塑去的车身制造
碳纤维部件。差不多帕加尼介的帕加尼风之子样车绍当下他设计大概荷拉齐奥·有250个
，例如后舱盖和加入铝条进行强化的座舱也就是中最大的部件主车架，每个试制4周时间，而其都需要好几天。概大约3-一套需要大
的带状碳纤几层经过细心修剪需要为了提高应力点的强度多敷上，这些关键部件维。
任务。可能只上上色漆，要让所有清、形状复杂因为后部件面积大，而且的纤维纹路整齐简要魔法漆不才能完成的舱盖这类直是个需
的碳纤维车间里面操作的这几位间工作，经验丰富荷拉齐奥·帕加1车队娴熟。经在法拉利f技术工人曾尼介绍在车
罐烘烤，最长入巨大模4压完成后，这些碳纤袋，然后分批进中再放置2真空热压个小时需要的10个小时。维零部件要放入的
后拿出去上漆，会经过修正最终再安装到之后这些碳纤维零部件、打磨、检验，然样车身上……
与前世是走马观花式的简单，这参观次荷拉震撼。亲自陪同进入了帕齐奥·帕加尼不同加尼公司的核心部门参观，让李晓凡与唐馨怡很
艺如此考究，工精神！部件，它的每一个零超跑价格那么昂贵真正体现了“工匠”怪不得一辆帕加尼
……
冷翠“的路上，李晓凡话。尼超跑公司后，驱车离开帕加了一个来自前往佛罗伦萨“翡大陆国内的电接到
利吗？”来电的是倪院士。李总，您现还在意大“下午好，
，是院士您好“倪的，我们正在去佛罗伦萨的路上……”
大利的度假之后，有空的趟北京！”“李总，如果您结排时间来一束意话，请尽快安
息吗？”李晓凡惊。“倪院士，有什么好消喜道